Пожалуйста, авторизуйтесь
Пассажирский трап DENGE SS-5800
Пассажирский трап сконструирован в соответствии со стандартами AHM, VDE и IATA.
Трап работает по телескопическому принципу с помощью наклонного цилиндра.
Диапазон обслуживания (мм): 2400 - 5800;
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАПА:
Общая длина (мм): 7850;
Общая ширина (мм): 2300;
СТУПЕНИ И ПЛАТФОРМЫ:
Ширина ступени (мм): 1350-1500 мм (1500-1650 мм опционально);
Платформа (мм): 2200 X 2100 мм (2800 мм опционально);
СИСТЕМА ПРИВОДА:
Двигатель: Deutz D2011 L04I / Perkins 404D - 22T;
Коробка передач: Автомат - 2 вперед и 1 назад;
Максимальная скорость движения: 30 км/ч;
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: 12 В постоянного тока (24 В опционально);
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Навес: Группа лестниц и платформ закрыта фиксированным навесом.
Навес и складывающиеся сильфоны: Лестница оборудована складывающимся сильфоном с полностью закрытым навесом, по запросу может быть использован окрашенный полиуретан. Устройство работает по аналогичному принципу с откидным сильфоном пассажирского трапа.
Комплект для стыковки с видео: кабина водителя оснащена TFT-экраном, чтобы видеть дверь самолета во время стыковки с камеры, расположенной над верхней передней платформой. Эта опция настоятельно рекомендуется, когда требуется вариант складывания сильфона.
Информационная панель: водитель может видеть высоту лестницы в зависимости от положения главного цилиндра, а также цилиндра наклона. Рейтинг может быть отмечен названиями самолетов для облегчения работы оператора.
Ступеньки и платформа: с резиновым покрытием или из специального алюминия.
Трап работает по телескопическому принципу с помощью наклонного цилиндра.
Диапазон обслуживания (мм): 2400 - 5800;
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАПА:
Общая длина (мм): 7850;
Общая ширина (мм): 2300;
СТУПЕНИ И ПЛАТФОРМЫ:
Ширина ступени (мм): 1350-1500 мм (1500-1650 мм опционально);
Платформа (мм): 2200 X 2100 мм (2800 мм опционально);
СИСТЕМА ПРИВОДА:
Двигатель: Deutz D2011 L04I / Perkins 404D - 22T;
Коробка передач: Автомат - 2 вперед и 1 назад;
Максимальная скорость движения: 30 км/ч;
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: 12 В постоянного тока (24 В опционально);
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Навес: Группа лестниц и платформ закрыта фиксированным навесом.
Навес и складывающиеся сильфоны: Лестница оборудована складывающимся сильфоном с полностью закрытым навесом, по запросу может быть использован окрашенный полиуретан. Устройство работает по аналогичному принципу с откидным сильфоном пассажирского трапа.
Комплект для стыковки с видео: кабина водителя оснащена TFT-экраном, чтобы видеть дверь самолета во время стыковки с камеры, расположенной над верхней передней платформой. Эта опция настоятельно рекомендуется, когда требуется вариант складывания сильфона.
Информационная панель: водитель может видеть высоту лестницы в зависимости от положения главного цилиндра, а также цилиндра наклона. Рейтинг может быть отмечен названиями самолетов для облегчения работы оператора.
Ступеньки и платформа: с резиновым покрытием или из специального алюминия.
- Статус оборудованияПроизводится
Загрузка комментариев...